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    新聞動態

    鋼板路基箱概況

    作者: 百度文庫 來源: 百度文庫 時間:2016年12月13日
      在填埋作業現場采用專用夾具,夾起鋼板路基箱,一塊塊按序排列,構筑成臨時道路,供車輛通行,其表面花紋板面可防滑,在作業過程中,作業卸點需隨著作業面的延伸不斷移動,在專用夾具的幫助下,其能解決這個問題,不僅可重復使用,而且不占用庫容。
      生活垃圾填埋場鋼板路基箱制作工藝為:筋框采用18#槽鋼,中間隔框,接縫處滿焊,面板為12mm厚鋼板,與l8#槽鋼隔框處滿焊,底板為6mm厚鋼板,開口與隔框處滿焊,面板、底板、外框圈為滿焊,而板上加裝防滑條14根,與面板形成牢固的間接焊接,然后安裝吊耳,進行整體打磨、油漆。
      由于車輛無法直接在垃圾堆上卸料,即使鋪設了鋼板路基箱,由于地基承載力大小不均,也會導致車輛地盤損壞,一旦遇到雨季,車輛頂泵時車身扭曲,容易出現側翻現象。為保證垃圾卸料的安全、穩定、有序運轉,需配套制作卸料平臺。
      根據填埋作業現場的實際運行情況,采用5m×4m×3塊的制作工藝,材料與路基箱材料相同,為了吊運移動方便,在平臺上設計了若干組拖環,并且在兩塊之間設置鏈接鉸鏈,又增加平臺的穩定性。同時在平臺的卸料頂端及兩側均設止輪坎,以防止因駕駛員操作失誤而產生傾翻事故,并且在平臺面板上加焊V型防滑條,防止車輛輪胎打滑。
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